Image default
Garaj

Audi quattro Concept

2010 Paris otomobil fuarı sırasında konspt şovu yapan firmalar sadece Fransızlar değil. Alman üretici Audi de eğlenceğe katılarak Quattro’nun 30. yaşı anısına ilginç bir coupé konsepti sergiledi.
RS5 temelleri üzerine geliştirilen otomobilin boyu 4.28, eni1.86, yüksekliğiyse 1.33 metre. 2.60 metre uzunluğunda aks mesafesi sunan Quattro Concept’in bu değeri RS5’inkinden 150 mm daha az olduğundan arka koltuklar iptal edilmiş.
Köşeli hatlarıyla dikkat çeken tasarımını 20 inç çaplı jantlarla tamamlayan aracın B sütunu olmayan gövdesi, yüksekliği ayarlanabilir bagaj üstü spoileri, büyük egzoz çıkışları ve arka tampon altında bulunan difüzörü dikkat çeken ayrıntılarken 1980 yılında tanıtılan Audi Quattro’da olduğu gibi gövdenin yanına Audi amblemi de yerleştirilmiş.
Otomobilin iç mekanına geçildiğinde e-tron koseptlerinin etkileri kolayca görülebiliyor. Oldukça minimalist bir tasarım anlayışıyla şekillendirilen yaşam alanında yüksek yan desteklere sahip sportif koltuklar, deri döşeme ve karbon fiber kaplamalar dikkat çekiyor. Dijital bir gösterge paneline sahip olan aracın orta konsoluna havalandırma kontrolleri yerleştirilirken iki koltuk arasında MMI kontrolü bulunuyor.
Motor konusunda uzaklara bakması gerekmeyen Audi’nin TT-RS’ten aldığı turbo beslemeli, 2.5 litre hacimli ünite 408 beygir güç, 480 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olan araç 1.300 kg olan ağırlığının da yardımıyla 0’dan 100 km/s sürate ulaşmak için 3.9 saniyeye ihtiyaç duyuyor.a

2010 Paris otomobil fuarı sırasında konspt şovu yapan firmalar sadece Fransızlar değil. Alman üretici Audi de eğlenceğe katılarak Quattro’nun 30. yaşı anısına ilginç bir coupé konsepti sergiledi.
RS5 temelleri üzerine geliştirilen otomobilin boyu 4.28, eni1.86, yüksekliğiyse 1.33 metre. 2.60 metre uzunluğunda aks mesafesi sunan Quattro Concept’in bu değeri RS5’inkinden 150 mm daha az olduğundan arka koltuklar iptal edilmiş.
Köşeli hatlarıyla dikkat çeken tasarımını 20 inç çaplı jantlarla tamamlayan aracın B sütunu olmayan gövdesi, yüksekliği ayarlanabilir bagaj üstü spoileri, büyük egzoz çıkışları ve arka tampon altında bulunan difüzörü dikkat çeken ayrıntılarken 1980 yılında tanıtılan Audi Quattro’da olduğu gibi gövdenin yanına Audi amblemi de yerleştirilmiş.
Otomobilin iç mekanına geçildiğinde e-tron koseptlerinin etkileri kolayca görülebiliyor. Oldukça minimalist bir tasarım anlayışıyla şekillendirilen yaşam alanında yüksek yan desteklere sahip sportif koltuklar, deri döşeme ve karbon fiber kaplamalar dikkat çekiyor. Dijital bir gösterge paneline sahip olan aracın orta konsoluna havalandırma kontrolleri yerleştirilirken iki koltuk arasında MMI kontrolü bulunuyor.
Motor konusunda uzaklara bakması gerekmeyen Audi’nin TT-RS’ten aldığı turbo beslemeli, 2.5 litre hacimli ünite 408 beygir güç, 480 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olan araç 1.300 kg olan ağırlığının da yardımıyla 0’dan 100 km/s sürate ulaşmak için 3.9 saniyeye ihtiyaç duyuyor.a

Benzer Yazilar

Amerika’da Araba Kiralamak Hakkında Bilmeniz Gereken 10 Şey

Editor

Aspid GT-21 Invictus

Ahmet DOĞDU

Chevrolet Cruze Hatchback 2011′de Bizlerle..

Ahmet DOĞDU

Nefes Kesici Bir Motor: Auto Fabrica Type 7c

Editor

Yeni VW Caddy Modeline Teknik Bakış

Editor

Audi A5 İnceleme

Editor

Yorum Yaz